Ο κ. Καλόγηρος, ο οποίος έχει ήδη προσφύγει στη Δικαιοσύνη καταθέτοντας καταγγελία για την εγκυρότητα της διαδικασίας, εξαπέλυσε δριμεία κριτική προς την Οργανωτική Επιτροπή, κάνοντας λόγο για ένα «δημοψήφισμα – «μαϊμού», το οποίο –όπως τόνισε– επιχειρήθηκε να διεξαχθεί «χωρίς τα στοιχειώδη στάνταρ». Στην τοποθέτησή του υπογράμμισε πως η διαδικασία στερούνταν βασικών προϋποθέσεων εγκυρότητας, επισημαίνοντας χαρακτηριστικά ότι «δεν υπήρχαν κρίσιμα στοιχεία, όπως τηλέφωνα, ημερομηνία γέννησης ή ψηφιακή υπογραφή», γεγονός που καθιστά –όπως είπε– αδύνατη την αποδοχή ενός τέτοιου εγχειρήματος. Κατακεραύνωσε μάλιστα τους διοργανωτές σημειώνοντας ότι «μέχρι κι ο Τσίπρας στο δημοψήφισμα του 2015 έβαλε επιλογή του ναι και όχι» ώστε οι πολίτες να διαλέξουν «άσχετο με το αν τους κορόιδεψε». « Εσείς δεν αφήσατε καμία επιλογή» τόνισε επισημαίνοντας ότι «Αυτή είναι η δημοκρατία των συγκεκριμένων οργανωτικών ομάδων της Αριστεράς»
Παράλληλα, ανέδειξε τον κομβικό ρόλο της ΔΕΘ για την πόλη, χαρακτηρίζοντάς την «οικονομικό πνεύμονα» και «καθοριστικό παράγοντα ανάπτυξης», προειδοποιώντας ότι τυχόν λανθασμένες αποφάσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλεια θέσεων εργασίας και κλείσιμο επιχειρήσεων.
Ο επικεφαλής της παράταξης δήλωσε ξεκάθαρα την αντίθεσή του στο αίτημα για το δημοψήφισμα, τονίζοντας ότι θα το καταψηφίσει, ενώ ταυτόχρονα εξέφρασε τη στήριξή του στο αναθεωρημένο σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ, σημειώνοντας ότι «μετά τις αντιδράσεις, τα περισσότερα αιτήματα των πολιτών έχουν ικανοποιηθεί».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Καλόγηρος και στη συμβολή της σημερινής κυβέρνησης στο έργο της ανάπλασης, τονίζοντας ότι:
Το 2015 υπήρχε μία κυβέρνηση που δήλωνε ότι εκπροσωπεί τον λαό. Για τέσσερα χρόνια δεν σκέφτηκε να πάει αλλού τη ΔΕΘ, δε σκέφτηκε να κάνει οτιδήποτε. Σήμερα, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας προχωρά σε αυτό που δεν έγινε τότε: χρηματοδοτεί την ανάπλαση, ώστε η ΔΕΘ να μετατραπεί σε πραγματικό κόσμημα για την πόλη.
Ο κ. Καλόγηρος δεν παρέλειψε να αναφερθεί και σε ευρύτερες πρακτικές που –όπως είπε– πλήττουν την πόλη, κάνοντας λόγο για «συντονισμένες προσπάθειες μπαχαλοποίησης», συγκρίνοντας την κατάσταση με ανάλογες «καθυστερήσεις» για το μετρό Θεσσαλονίκης που επηρέασαν αρνητικά την τοπική οικονομία.
