Συγκεκριμένα, από τη Δευτέρα έως και την Πέμπτη καταγράφηκαν μόλις 33 διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ, όταν το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης εβδομάδας είχαν περάσει 50 πλοία.
Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, από τη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό διακινούνταν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, γεγονός που εξηγεί γιατί κάθε εξέλιξη στις συνομιλίες Τεχεράνης και Μουσκάτ παρακολουθείται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Μόλις τέσσερα πλοία πέρασαν την Πέμπτη
Τα στοιχεία της εταιρείας παρακολούθησης ναυτιλιακής κίνησης Kpler δείχνουν ότι την Πέμπτη μόνο τέσσερα πλοία διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ.
Ανάμεσά τους ήταν το υπερδεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCC) Nissos Kea, το οποίο μετέφερε περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού που είχαν φορτωθεί στο πετρελαϊκό τερματικό της Βασόρας στο Ιράκ.
Από τα υπόλοιπα τρία πλοία, δύο ήταν φορτωμένα με υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG), ενώ το τέταρτο ήταν πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου.
Συνολικά μέσα στην εβδομάδα, μόλις έξι δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου εξήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ. Αντίθετα, στον Περσικό Κόλπο εισήλθαν 21 πλοία, με τα περισσότερα να ακολουθούν τη θαλάσσια διαδρομή που εκτείνεται κατά μήκος των ιρανικών ακτών.
