Σημαντική βελτίωση παρουσιάζει η κυκλοφορία στους κεντρικούς οδικούς άξονες της Θεσσαλονίκης, έναν μήνα μετά την επίσημη έναρξη λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά. Σύμφωνα με τα πρώτα επίσημα στοιχεία έρευνας που διενήργησε το ΕΚΕΤΑ-ΙΜΕΤ (Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών), το νέο συγκοινωνιακό μέσο έχει αρχίσει να αλλάζει αισθητά τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.
Τα ευρήματα της επιστημονικής ανάλυσης, η οποία βασίστηκε σε πραγματικά δεδομένα από το Ζωντανό Εργαστήριο Έξυπνης Κινητικότητας Θεσσαλονίκης, δείχνουν ξεκάθαρη αποσυμφόρηση του οδικού δικτύου. Συγκεκριμένα, στους οδικούς άξονες που συνδέουν το Κέντρο με την Καλαμαριά καταγράφεται μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου που κυμαίνεται από 2,5% έως 8%.
Η μείωση αυτή στον όγκο των οχημάτων μεταφράζεται απευθείας σε εξοικονόμηση χρόνου για τους οδηγούς. Όπως προκύπτει από τους ανιχνευτές Bluetooth που καταγράφουν την ταχύτητα ροής της κίνησης σε κομβικά σημεία (όπως η Κωνσταντίνου Καραμανλή και η περιοχή της Βούλγαρη), ο χρόνος που απαιτείται για την ολοκλήρωση των διαδρομών έχει μειωθεί έως και κατά 13%.
Οι συγκοινωνιολόγοι του ΕΚΕΤΑ-ΙΜΕΤ εμφανίζονται αισιόδοξοι για τη συνέχεια, επισημαίνοντας ότι καθώς οι πολίτες εξοικειώνονται περισσότερο με τους νέους σταθμούς και εντάσσουν το Μετρό στην καθημερινή τους ρουτίνα, τα οφέλη για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης αναμένεται να γίνουν ακόμη πιο ορατά.
